湖南年内10个地级市通高铁
本报长沙讯“沪昆高铁湖南段年内真的会开通吗?如果开通了，那我过年回怀化就真的太方便了。”在长沙工作的储女士，虽然自己小家已安在了长沙，但娘家、婆家都在怀化市，在长沙工作的近10年时间里，她亲历了怀化与长沙时空距离的一步步缩短。
“最开始没有高速时，我每次回家基本选择坐火车，晚上长沙始发到怀化的火车，我记得全程要坐六七个小时，凌晨三四点到怀化，这个时间点很不好，每次回家的那个晚上，父母都睡不好，因为要接我。后来，邵怀高速建成通车，改乘长途大巴，全程需要5小时左右。现在，当然最期待的还是高铁的开通了。”如今，储女士已有了自己的私家车，但算上出城和进城时间，自己开车全程也要5小时左右，仍比较辛苦。“如果年内沪昆高铁湖南段全线通车，那回家的路简直幸福太多了。”得知沪昆高铁开通，长沙至怀化只需2小时左右时，储女士非常兴奋，“肯定会首选坐高铁回家啊，2个小时左右的距离，高铁简直让怀化进了长沙生活圈了。”
2014年，对于湖南交通而言可称得上是最具跨越性的一年，其中沪昆高铁湖南段的全线建成通车，是极大提升湖南出行条件的关键性引擎。记者从沪昆客专湖南公司及广铁集团了解到，沪昆高铁长沙至新晃段目前正在联调联试阶段，按计划今年年底前将通车运营。这意味着，长沙至娄底、邵阳、怀化都将实现高铁直达。
“年内，沪昆高铁湖南段全线建成通车后，届时，湖南境内高铁将超过1000公里。湖南省除常德、益阳、张家界、吉首之外，其它10个地级市均通高铁。湖南高铁覆盖率将达到71%，将大大高于全国的平均水平。”广铁集团相关人士表示，随着沪昆高铁逐段通车，通达、快捷、便利的高铁网络，将大大改善湖南省内的综合交通条件，增强沿线城镇的“同城效应”，加快沿线地区经济社会发展。记者谢功梅实习生李哲李慧敏
去厦门，你是选择高铁呢还是高铁呢
长沙至福州、厦门高铁动车后天首发，到福州6小时8分，到厦门6小时40分
本报记者谢功梅实习生李哲长沙报道
去南昌和厦门，出行方式又多了一种选择——高铁。那么普速火车、高铁和汽车，你会怎么选择呢?本报为您梳理这几种出行方式供参考。
去南昌多付十多块坐G字头高铁比大巴快3到5小时
目前，长沙至南昌公路客运每天只有2个班次，上午和下午各一班，全程约400公里，汽车东站出发票价为145元(不含保险费)，从汽车南站出发还会便宜几块钱，全程所需时间5到7小时。而沪昆高铁南昌至长沙段开通后，长沙至南昌G字头动车，每天有11趟，还有2趟是D字头动车。G字头动车二等座票价是157元，全程需时为1个半小时左右;D字头动车，二等座票价105.5元，全程需时分别是1小时50分和2小时09分。
“凡是有高铁的地方，公路客运市场都在萎缩，受到严重冲击，全国都是这种现象。像京广高铁全线开通后，我们的北京班线直接停开，郑州班线缩减成隔日班，而像武汉、郴州班线则是受到重创，接下来南昌高铁一开通后，长沙至南昌只要一个半小时，谁还会坐长途大巴?南昌班线也会死掉。这是无法回避的现实。”湖南龙骧交通集团副总经理胡滨说。
目前，长沙至南昌公路客运班线主要是长沙汽车东站在运营，长沙至南昌每天2班，上午和下午各一个班。“日常长沙至南昌班线上座率大概维持在50%左右，这还是我们采取了很多措施，比如降低票价等，马上长沙至南昌高铁就要开通了，所以市场前景很不乐观，预计长沙至南昌班线会很难维持下去，不管怎样，先观望一段时间再说。”长沙汽车东站运调科科长刘伟明介绍。
去厦门6小时40分到，比大巴省一半时间还更便宜
沪昆高铁南昌至长沙段开通后，不仅仅是长沙至南昌公路客运班线将受到严重冲击，还有长沙至厦门、福州等多条班线也将面临同样的残酷。
“前景也不容乐观。”长沙汽车东站运调科科长刘伟明介绍，目前长沙至厦门班线每天只有一班，汽车东站始发，然后到汽车南站配载，票价为320元，车程14小时左右。“现在上座率也不是很好，在五成左右，高铁开通后，估记上座率还会继续下降，但暂时不会考虑马上停开，还是要先观察一段时间。”坐长途汽车，长沙到厦门全程需要14个小时左右，票价为320元，而坐高铁长沙至厦门全程只需6小时40分，票价比长途大巴车便宜，只要307.5元。时间不仅缩短了一半多，而且票价还更便宜，旅客的选择已非常清楚了。
长沙至厦门二等座票价307.5元
本报长沙讯 虽然沪昆高铁南昌至长沙段于9月16日正式开通，但记者从广铁集团了解到，长沙至福州和厦门的高铁则要推迟到9月18日才正式首发。长沙至福州、厦门高铁二等座票价分别为266元和307.5元。
“以后回家，我完全可以考虑不用开车了，坐高铁只要24分钟，太快了。”朱先生是醴陵人，在长沙上班，他说如果坐普通火车回家，长沙至醴陵需要1个半小时。“24分钟，完全称得上是同城生活了。”沪昆高铁南昌至长沙段开通后，瞬间让不少城市与长沙的往来，宛如同城，比如长沙到萍乡，普速列车需要近2个小时，而高铁仅需29分钟。
根据12306网站公布的信息，长沙至福州高铁动车一等座票价361.5元，二等座266元，全程需时6小时8分，沿途停靠站点分别是醴陵东(16:15到，16:24开)、萍乡北(16:35，16:37)、宜春(16:56，16:58)、高安(17:35，17:37)、南昌西(17:54，18:15)，抚州(18:52，18:54)，南城(19:13，19:15)、南丰(19:29，19:31)、泰宁(20:00，20:02)、三明北(20:34，20:38)、永泰(21:26，21:28)，最后抵达福州(21:53)。
长沙至厦门高铁动车一等座411元，二等座307.5元，全程用时6小时40分，沿途分别停靠萍乡北(14:47，14:49)，新余北(15:21，15:23)，南昌西(16:00，16:24)，抚州(17:01，17:03)，建宁县北(17:47，17:49)，将乐(18:16，18:18)，三明(18:37，18:41)，尤溪(19:00，19:02)，莆田(19:54，19:56)，泉州(20:22，20:24)，最后抵达厦门北(20:50)。 记者谢功梅实习生李哲 (潇湘晨报)
[声音]
我老家在娄底，每次回娄底开车都要2个多小时，现在从长沙到南昌的时间比我回趟老家的时间都短了，高铁真给力。
——彭妍(21岁，女，长沙人，南昌读大学)
高铁开通后，回南昌肯定首选高铁。最重要的是，沪昆高铁在长沙与京广高铁交会，我们到其他地方去也变得方便多了。
——秦文(女，31岁，家在南昌)
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